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什么是低空经济
“低空”的主张，经常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域（把柄不同地区特色和试验需要可蔓延至3000米）。
低空经济，就所以这部分空域为依托的经济行为，包括民用有东说念主驾驶、无东说念主驾驶航空器，以及载东说念主、载货十分他功课等多场景低空飞动行为，和放射带动的相关范围。
“太空愈加吃力的一天，弗成幸免地将要降临。”中国工程院院士樊邦奎暗意。
经济学家范恒山指出，低空经济既接管了传统通用航空业态，又会通了以无东说念主机为撑合手的新式低空坐蓐做事方式，依赖信息化、数字化照顾时刻赋能，形成了一种容纳并推动多范围合作发展的极具活力和创造力的笼统经济形态。低空经济是一个会通发展的笼统性经济形态，面前，城市空中交通（UAM）、先进空中交通（AAM）、电动垂直起降航空器（eVTOL）等新的应用场景不竭拓展、航空器与各样产业的会通加速鼓动。图片
据不皆备统计，到2023年底，我国民用无东说念主机研制企业进步2300家，量产的无东说念主机居品进步1000款。2023年，我国请托民用无东说念主机进步317万架，通用航空制造业产值进步510亿元，同比增长近60%。图片
政策支合手
本年年头的政府使命叙述建议，“积极打造生物制造、贸易航天、低空经济等新增长引擎”。已有进步20个城市将“低空经济”写入城市2024年政府使命叙述。工业和信息化部归拢科技部、财政部、中国民航局印发了《通用航空装备翻新应用实施决议（2024-2030年）》，加速达成以无东说念主化、电动化、智能化为时刻特征的新式通用航空装备贸易应用，推动“低空+物发配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+救急搭救”等范围化发展。我国2023年中央经济使命会议将低空经济列入策略性新兴产业，各地点政府接踵反应。图片
面前，国度已不竭出台了多项政策，饱读动低空经济发展与翻新，如民航局、国度发展校正委等发布的《“十四五”民用航空发展研讨》，民航局印发的《“十四五”通用航空发展专项研讨》《低空飞动做事保险体系建造总体决议》，以及本年国务院发布，2024年1月1日起扩充的《无东说念主驾驶航空器飞动照顾暂行条例》等，这些政策为行业的发展提供了明确、雄伟的商场长进，也为相关企业提供了考究的坐蓐筹备环境。其中，《无东说念主驾驶航空器飞动照顾暂行条例》（以下简称“《条例》”）是我国首部无东说念主机顶层划定，从坐蓐制造、登记注册、初始照顾等全人命周期对无东说念主机飞动行为进行了步履。中国工程院院士高文以为，低空经济一朝发展起来，产业范围将会飞速扩大，成为大地交通产业的有用补充。图片
低空经济商场范围
把柄《国度立体交通聚集研讨摘录》，到2035年中国低空经济商场范围预期超6万亿元，同时，商用和工业级无东说念主机预期达到2600万架，无东说念主机驾驶员也将增长到63万名。图片
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低空经济产业链
低空经济产业链包括低空制造、低空飞动、低空保险和笼统做事。图片
上游为大地基础设施和照顾保险软件，包括通用机场、低空通讯开发、空域照顾系统和机场运营照顾系统；图片
中游为航空器制造，可分为无东说念主机、直升机和eVTOL(电动垂直起落飞动器）；图片
下流应用场景包括低空物流、低空农业、低空巡检、飞动做事等。图片
低空经济主要居品
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eVTOL(电动垂直起降飞动器)（electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞动器），即是电动化且不需要跑说念就可垂直起降的飞机。
代表企业：中国eVTOL代表企业：亿航智能、峰飞航空、时的科技、沃飞漫空、沃兰特、磐拓航空、御风翌日九游娱乐(中国)网址在线、零重力飞机工业等。
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无东说念主机(销耗级、工业级)无东说念主机：（UAV，Unmanned Aerial Vehicle），无东说念主驾驶飞机简称“无东说念主机”，是诈欺无线电遥控开发和自备的设施禁止安装主管的不载东说念主飞动器。
代表企业：国内无东说念主机代表企业：大疆、纵横、滕盾、丰翼、好意思团等。
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直升机直升机行动20世纪航空时刻极具特色的创造之一，极大地拓展了飞动器的应用范围，不错庸碌的应用在运输、巡视、旅游、救护等多个范围。
代表企业：中航直升机、罗宾逊、贝尔直升机、阿古斯塔、空客等。
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传统固定翼飞机传统的固定翼飞机是指由能源安装产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞动的重于空气的航空器。
代表企业：国内固定翼飞机代表企业:中航通飞、钻石、江山星航、西锐、塞斯纳等。
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低空经济在深圳
深圳是中国无东说念主机之都，亦然国度通用航空产业笼统示范区、寰宇通用航空分类照顾校正试点城市、民航局无东说念主驾驶航空试验区，发展低空经济具有考究的经济基础、产业基础、时刻撑合手、政策环境。经由20余年的发展，深圳无东说念主机产业已形成好意思满产业链，领有大疆翻新、丰翼科技、中信海直、东部通航等1500余家相关企业，2023年产值达900亿元，占寰宇七成，其中销耗级无东说念主机占据全球70%的商场份额，无东说念主机企业常识产权数目位居世界前哨。本年，深圳市还率先在寰宇出台饱读动发展低空经济政策，对无东说念主机及电动垂直起降飞动器研发制造商，在坐蓐许可证赢得、增资扩产方面最高赐与1500万元-5000万元奖励。图片
在国内最大的黄金珠宝来去集散中心深圳水贝，无东说念主机专线将蓝本30分钟的车程镌汰至12分钟，把黄金珠宝等宝贵物品安全投递客户手中。这一专线以遍地随时起飞、随叫随到运输的活泼运输模式，达成李朗国外珠宝产业园、水贝片区与特力布心工业区的“店厂互通”。
除了市内的短途配送，深圳还初次达成了跨海低空送快递。本年4月，粤港澳大湾区首条跨海低空物流贸易化航路在深圳启动，首架货运无东说念主机从深圳蛇口赤湾港起飞抵达中山小榄，全程71.7公里，飞动时间45分钟，大大提升了物发配送成果。
据深圳市交通运输局统计，当今深圳已洞开无东说念主机航路203条，建造无东说念主机起降点121个，2023年以来载货无东说念主机飞动超78万架次，飞动范围寰宇开首。
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本年以来，深圳合手续加码低空“赛说念”，积极翻新低空经济发展机制，拓展低空经济发展内涵，更高层面布局“太空之城”，全面推动低空经济稳固“升空”。
深圳各区也纷纷跟进“低空”竞逐：福田区推出4大行径布局“太空之城”；南山区出台专项扶合手政策，剑指“世界低空经济高地”；宝安区促进低空经济发展，对单个企业最高补贴3000万元；龙岗区建议打造粤港澳大湾区“飞谷”等。
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低空经济在龙岗
发展低空经济，龙岗区领有壮健的制造业“家底”和锻真金不怕火的空域基础设施资源。在深圳“四区三场”低空产业方式中，龙岗区是惟一领有“一区”（位于坂田的低空飞动试验区）和“一场”（位于坪地的龙岗区无东说念主机笼统应用测试基地）的重心区域。
脚下，龙岗区加速布局“东—中—西”低空经济产业园，制定低空经济“24条”专项支合手政策，指标三年内干涉1.5亿元资金，集聚更多低空经济优质企业扎根发展，力求在产业新风口上乘风高飞，御风而行。
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龙岗区在低空经济产业链蚁集了归拢飞机、峰飞航空、高巨翻新、全球鹰等障碍游企业120余家，具备从研发盘算、坐蓐制造到东说念主才培训、应用扩张的全产业链做事。
昔时一年，龙岗区在即时配送、物流和载客空中飞动等应用场景取得了显赫进展。
其中，好意思团已在龙岗落地2个商圈、9条航路，可为9个社区写字楼提供无东说念主机配送做事，并已累计完成用户订单超25万单；丰翼科技已在龙岗区常态化运营4条航路，当今正在龙岗区加速配置做事点位，加速铺设无东说念主机机灵物流聚集；东部通航已在龙岗开设3个常态化起降点，可来去粤港澳大湾区城市群，形成放射粤港澳大湾区的低空通航聚集。
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基础设施方面，位于坪地街说念的龙岗无东说念主机笼统应用测试基地为无东说念主机企业提供了专科的测试阵势。该测试场是华南地区首家政府主导、国企投资的无东说念主机众人做事平台，占大地积约6.1万广泛米，空域面积约12.56广泛公里，领有深圳无东说念主机测试条款最优空域。民用无东说念主机质地监督磨练、行业应用才调测试、低空智能会通系统初始测试、迫切迫降演练等做事都不错在这个阵势达成，全方向知足无东说念主机企业、机构的测试、研发、演练、行业疏浚等需求。
产业布局方面，龙岗加速布局“东—中—西”低空经济产业园。行动结合6年蝉联寰宇工业百强区榜首的制造业大区，龙岗壮健的产业基础故意于研发制造企业进一步商酌制形资本。龙岗区依托东部坪地大运无东说念主机产业园、中部园山阿波罗低空经济产业园、西部吉华草帽山深铁轨说念科技园，形成“东—中—西”三个片区协同联动的发展方式，重心打造集无东说念主机坐蓐制造、测试应用、笼统做事、科普磨真金不怕火等为一体的低空总部研发与制造集聚区。
科研力量方面，龙岗区已引进高质地低空经济科研平台落地。落户于龙岗区坂田街说念的粤港澳大湾区数字经济接头院（IDEA）低空经济接头分院，是该接头院的八大接头中心之一。该机构主要聚焦于智能会通低空系统（SILAS）盘算与研发，为低空空域照顾和低空运营提供数字化和智能化的时刻用具，将为龙岗区打造低空场景应用提供有劲撑合手。
当今，龙岗区已形成合座低空经济产业链条完善、发展基础完备、应用场景丰富的上风，正日益展现出低空经济稠密的发展后劲。低空经济在龙岗城投
坐落于龙岗城投集团龙岗留学生创业园的一楼，有一家全球开首的轻型飞机科技企业——深圳富翔航空科技有限公司，专注于通用航空全产业链，集团旗下控股威圳航空(海丰)公司、威翔航空(海丰)公司、深圳富翔航空俱乐部等公司。
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据了解，其业务范围包括: 轻型飞机(两东说念长官和四东说念长官)的研发及坐蓐；元宇宙 AR 飞动模拟器的研发及坐蓐；航空材料十分零组件的研发及坐蓐；飞动俱乐部(通航运营、空中游览、飞动驾照培训)；航空科普研学磨真金不怕火十分合座照顾决议的输出等。
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据了解，富翔航空F2-CS23 两东说念长官飞机在盘算理念、制造工艺、材料选择等方面引颈行业，在操控性、安全性、称心肠及经济性等都属于同类机型中 的杰出人物，为中国近10年内惟一获颁欧盟23部认证两东说念长官飞机。2022年参加在德国举办的全球最大通用航空 AERO 航展获颁《最好飞机奖》，F2 机型在全球航空业界处于顶尖地位。
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富翔航空相关施展东说念主先容，公司当今发展多元化布局，包括 CF2(供应链国产 化)、EF2(救急通讯飞机)、eVTOL(新能源飞机)、F4⁄CF4（四东说念长官飞机⁄供应链国 产化) 等多个系列居品，把柄商场的需求展望三年内将相关居品不竭导入商场，本年头公司已启动境外上市指标。
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翌日
跟着更多应用场景和销耗业态的暴露会有更多像富翔航空这么的企业在龙岗低空经济的发展海潮中加速“起飞”成为新质坐蓐力发展的首要增长点 本站仅提供存储做事，统统内容均由用户发布，如发现存害或侵权内容，请点击举报。