（原标题：雷军“卷”到了直播 ，直言造车是漫漫征途）

图片开端：雷军抖音直播间截图

为了小米汽车的销量和口碑，4月18日下昼4点，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军开启了直播，报告太多的“万万没念念到”。

整场直播有两个小时的技术，前一个小时主如若围绕小米SU7居品本人进行有筹商，从委派中心到体验中心，雷军对话了小米SU7的车主，有筹商了他们合计小米SU最吸援用户的方位；后一个小时则主要以问答的步地报告了网友眷注的话题，在直播接近尾声之时，雷军还连线了长城汽车董事长魏建军，“小米SU7值得咱们筹商学习”，他说谈。同期雷军也为小米SU7在北京车展的亮相进行了预热，但愿寰宇可以躬行看一看实车。

火爆的另一边，委派周期一再延后。“27分钟大定冲突50000台、24小时大定88898台、落拓4月14日，小米SU7锁单量冲突6万台”，这是小米官方口径中的销量数据。

日前，蓝鲸新闻记者以花消者身份通过北京市某小米汽车销售东谈主员了解到，当今预定，提车的技术粗略在5-8个月，此外，蓝鲸新闻记者以花消者身份在发布会达成后确当日进行了试驾信息登记，但落拓发稿并未收到试驾见知。

对于委派周期延后，雷军在直播中施展称，最主要的原因是销量比预测的数目卓著3倍-5倍。“咱们如故遑急召开了供应商大会，由于汽车的零部件较多，因而触及的供应商也比拟多，咱们的产能正在提高。从今天运行，方法版和Pro版如故在北京、深圳等城市运行委派，这比本来预测的4月底提前了12天。”雷军说谈。

诚然小米SU7在首发时照实赢得了可以的发达，但多位汽车业内东谈主士告诉蓝鲸新闻，第二季度的销售数据会愈加响应真确的市集情况。

在直播中，雷军也对“小米汽车收效了吗”进行了报告。“发售20天，就谈小米汽车如故收效了有些为时过早，但从市集销售情况来看，第一阶段算是收效，从发布之后每天人心惶惶，但看到用户舒适的评价之后，垂死的情绪算是有些缓解了，但造车是一个漫漫征途。”雷军坦言。

针对小米汽车后续是否会推出SUV车型以及10万傍边的极致性价比车型时，雷军则称不绵薄炫耀，但他明确越野车型并不在小米汽车的探讨领域之内，他笑着说，“长城的越野车如故作念得很好了，咱们照旧愈加聚焦一些。”

至于性价比的问题，雷军指出，“莫得听过哪家纯电轿车当今是盈利的，有的车一辆就会亏掉10几万，在一个大齐赔本的行业，就不要再谈性价比了。”在此前小米2023年财报会上，小米总裁卢伟冰炫耀，“咱们一定不是某个细分市集的玩家，而是一个全渠谈全品类的玩家，小米SU7仅仅说咱们这次切入的是一款C级纯电豪华轿车，车的研发周期粗略三年，咱们后续的车型如故在研发了。”

据蓝鲸新闻从可靠信源获悉，SUV车型或将于年底上市，小米SU7也将于下半年推出更多配色，但具体什么样子还未征服。

为了拉近和用户的距离，雷军也在直播中报告了对于一些效法马斯克和乔布斯衣服的话题，并恳求网友襄理辟谣。

和用户交一又友一直是小米的作风，但在竞争强烈的新动力汽车赛谈，越来越多的车企雇主开启了直播。举例斯次出当今雷军直播间的魏建军，4月15日，他初度开启直播，实测长城汽车全景NOA；蔚来汽车首创东谈主李斌、奇瑞汽车董事长尹同跃、极越汽车CEO夏一平纷纷“试水”直播。

在传统燃油车期间，经销商们很猛进度上决定着销量，但当新动力汽车和花消电子变得越来越趋同之时，营销的方式也在随之改动。在直播中，居品脾气与品牌文化也得以传播，当车企“雇主们”逐渐走进直播间，其个东谈主特色和品牌文化，在汽车销量中占据的份额也会越来越高。多位“米粉”告诉蓝鲸新闻记者，聘请小米汽车，有一半的身分是被雷总的个东谈主魔力招引。

三年前雷军在抖音首播之时刚好是小米十周年回想，今天则是雷军终末一次创业项见解初度直播，雷军合计，小米SU7的收效实质上是小米模式的收效，而这种模式，巧合正在对新动力车企们产生着影响。

小米汽车讲求发布后，老本市集也给出了相配可以的样式。小米汽车发布第二天，小米集团股价跳空高开，最大涨幅卓著16%，最高触及17.34港元/股，再行总结刊行价。但最终小米集团股价并未守住17港元/股的刊行价，当日收报16.28港元/股。移时冲高后，小米集团股价开启触动模式，落拓4月18日收盘，小米集团收报16.38港元/股，微涨0.61%，总市值约4087亿港元。