近日,保时捷Taycan电动汽车车主方先生向南齐记者报料称,其车辆因电板衰减故障无法行驶,“广州白云保时捷中心却以底板和冷却水板有凹下为由拒却‘三包’保修,电板衰减原因于今未查明”,需私费超43万进行维修。
对此,保时捷售后东谈主员向南齐记者示意,方先生的车辆不可运转系因32号电板模组的电压发生故障。由于底板毁伤,径直维修电板可能存在安全风险。当今总部给出的维修决策是更换系数这个词电板总成。但因方先生的车辆外部有破裂,不稳当保修原则,系数这个词维修的用度需由其承担。12月25日,方先生告诉南齐记者,其已朝上海市消保委及广州市集监管局投诉此事。
方先生称车辆出现电板衰减问题。
车主称电板衰减原因于今未查明
方先生告诉南齐记者,9月30日,其把自身的Taycan电动汽车开到广州白云保时捷中心作念升级留心,10月7日取车回程发现转向灯出现问题,10月9日车辆出现电板衰减和空调相配,10月11日车辆在行驶中电气故障报错,再无法行驶,随后被拖回厂维修。
10月13日,保时捷中心售后东谈主员反映称,“经测试初步判断是高压蓄电板故障,但具体原因需拆下来明白,按照厂家的维修引导进行检测。这种是属于质地问题。”
方先生示意,随后该中心索赔保修主宰介入后见告,车辆底板有剐蹭,可能影响保修,需要车主授权拆卸底盘查验,不然拒却维修。经反复调换,方先生谈判到车辆电板尚处于“三包”期内,遂于11月11日甘愿拆卸底板。
南齐记者从方先生提供的车辆维修讲述以及与售后东谈主员的聊天纪录获悉,讲述领会,车辆底板有3处凹下,对应冷却液散热板框架有3处凹坑,深度分辨为4.9mm、4mm、2.1mm,均无冷却液表露迹象,其中深度4.9mm处的凹坑有出现框架脱焊的风景。
广州白云保时捷中心检测发现车辆底盘有三处凹下。
保时捷中心售后司理告诉方先生,“厂家技能部给出的维修决策是,鉴于冷却水板凹下及变形,以过甚中一个框架焊缝有裂纹,需要更换系数这个词HVB(高压蓄电板总成)。同期咱们也提交了保修苦求,保修部回复不可守旧索赔,因为有明白的外力毁伤踪迹。”
关于上叙述法,方先生仍有多个疑问。“电板衰减原因到底是什么,是不是自身形成的,为何不可按‘三包’赐与保修?这些问题,保时捷一直未给予明确酬金,一再以厂家里面维修规则为由拒却保修。”方先生说。
此外,方先生还留心到,就在11月15日,保时捷(中国)汽车销售有限公司调回入口Taycan系列电动汽车,调回原因为,高压能源电板模组里面可能发生短路,顶点情况下可能导致电板模组热失控,存在生气风险。方先生的保时捷车辆也属于这次调回规模,这让他对车辆本身的质地问题愈加怀疑。南齐记者查询国度市集监督处置总局官网发现确有此调复书息。
方先生告诉南齐记者,“12月10日与保时捷中心迎面协商时就提到,冷却水板凹下并不是电板衰减的原因、冷却板也莫得因为几处凹下而无法平淡责任。”其质疑广州白云保时捷中心以底板问题遁入“三包”职守,两边屡次协商无果。“举座更换的用度超43万,全私费咱们笃定是不可领受的。”
售后恢复称不稳当保修原则
针对方先生所投诉的问题,南齐记者屡次掂量广州白云保时捷中心盘考,12月20日,该中心售后东谈主员示意,方先生的车辆不可运转是由于32号电板模组的电压发生故障。阐述掂量条件,维修前需要对车辆举座外不雅作念践诺,经查验,车辆底板有毁伤。在征得方先生的甘愿后,保时捷中心斥逐底板发现电板冷却液板是有毁伤的。
该名售后东谈主员评释称,由于底板毁伤,径直维修电板可能存在安全风险,因此在检测维修前需要排之外部危急身分。而电板、底板和冷却液板是一个举座配件,为幸免不可控的风险产生,必须更换系数这个词电板总成。“但因方先生的车辆外部有破裂,不稳当保修原则,系数这个词维修的用度齐需要其承担。”
11月15日保时捷中国的调回当作与车辆故障是否掂量?上述售后东谈主员示意,方先生的车辆如简直调回规模内,“但不属于更换电板模组的规模,仅需检测再编程。车辆故障非本次调回当作导致。”
关于底板毁伤的问题,该售后东谈主员进一步称,“2023年和本年4月,保时捷中心曾两度向方先生反映过车辆底板有毁伤,并给予维修提倡,然而车主莫得处理。车辆的底板凹下,冷却液板也凹下了,夙昔笃定会有问题的,它会影响到散热系统。”
对此,方先生向南齐记者示意,保时捷中心如实见告了有剐蹭,“但跟咱们说没事的,留心驾驶安全即可,收了旧例留心费就交车了。”
12月23日,南齐记者再次掂量广州白云保时捷中心,售后东谈主员示意,该中心将方先生更换电板模组并享受“三包”行状的诉求提交至保时捷中国后,赢得的回复照旧更换电板总成的维修决策,“这不稳当咱们的保修原则,莫得倡导保修的。若是方先生不舒心此决策,提倡苦求国度的‘三包’行家团队来评估或互助。”
25日j9九游会官方,方先生告诉南齐记者,其已向保时捷中国总部地方地的上海市消保委,以及广州市市集监管局投诉此事。广州12345经由查询领会,当今其投诉事项“办理中”。